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　　9月26日，由大横琴集团建设的横琴口岸二期工程客货车联合一站式车道正式开通试运行。横琴口岸是横琴粤澳深度合作区内唯一的粤澳两地出入境通道。横琴口岸及综合交通枢纽开发工程二期通关项目占地面积约13.4万平方米，建筑面积约10.11万平方米。横琴口岸二期通关项目查验场共设置粤澳联合“一站式”客货车通道30条，其中货车通道12条，客车通道18条。项目建成后，口岸日通关旅客将提高到22万人次，日通关车辆将提高到8000辆次。

　　创新通关模式。横琴口岸二期工程客货车联合一站式车道采用“合作查验，一次放行”创新查验模式，实现出入境车辆“一次排队，一次采集，一次放行”，与传统的“两地两检”查验模式相比，通关环节大幅简化，车均通关时间从5分钟缩短至约2分钟，彻底改变了过境人员来回换乘穿梭巴士的问题。

　　融合两种制度。横琴口岸是“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范项目。澳门莲花口岸实行分阶段搬迁至横琴口岸运行后，全国人大常委会采取因地制宜举措，对横琴口岸澳方管辖区创新性采用“一次授权、分阶段适用澳门法律管辖”。横琴口岸成为粤澳两地“两种制度”高度融合之地，极大地方便了澳门居民在横琴的投资、工作和生活。

　　兼顾两套标准。横琴口岸建设体系设施设备复杂。粤澳双方在同一“一站式”联合查验区域对客车和货车进行检查，需兼顾两套标准。项目整体建设采用了内地的建设标准，兼顾了澳门建设使用标准，实现规则衔接、机制对接，可同时满足粤澳双方不同查验单位的使用需求。